Motori : Auto e Moto News

Una delle passioni maschili per eccellenza! In questa sezione troverete le notizie sulle ultime novità dell’automotive, ma anche su quelle inerenti l’appassionante mondo delle due ruote. Dai marchi più prestigiosi come Mercedes-Benz, Porsche, Lamborghini e molti altri, fino ad arrivare ad automobili più economiche ma che si distinguono per stile e praticità. La mobilità è un fattore che interessa molto i manager moderni perché spesso il fattore tempo è indispensabile nei loro spostamenti, sia in città che fuori. Grande risalto alle nuove tecnologie nell’ambito della trazione elettrica e ibrida, anche quando questa riguarda il mondo delle moto e degli scooter. L’automobile rispecchia spesso lo spirito del manager e dell’uomo dei nostri tempi: SUV, spider, auto sportive, ma anche berline e supercompatte. Ce n’è per tutti i gusti!

Nuova BMW Serie 4 Coupé: sfrontata ed elegante con tante novità

Una splendida vettura in grado di appassionare e far vivere emozioni forti. È la nuova BMW Serie 4 Coupé. Sviluppata con l’ambizione di provare a ridefinire l’essenza del piacere di guida, tipico del marchio, nel segmento delle medie dimensioni premium.

Anima sportiva, ma abito elegante. La nuova BMW Serie 4 Coupé si presenta con un design che vuole essere espressione di potenza dinamica nel processo di concezione dell’auto. 

Le versioni al lancio della BMW Serie 4 Coupé

Saranno cinque le varianti con cui verrà messa sul mercato, tra le quali spicca la BMW M440i xDrive Coupé che fa il suo debutto ai vertici della gamma. L’ammiraglia sportiva è alimentata da un motore a benzina a sei cilindri in linea da 374 CV. La gamma comprende anche due motori a benzina a quattro cilindri e un’unità diesel a quattro cilindri. Due motori diesel in linea a sei cilindri si uniranno alla gamma nel marzo 2021.

La tecnologia Mild Hybrid per il motore a benzina a sei cilindri in linea e tutti i motori diesel affina la loro risposta e ottimizza l’efficienza. Il Generatore di Avviamento a 48 V potenzia il motore a combustione con ulteriori 8 kW / 11 CV.

Tutti i motori diesel ora hanno turbocompressore a due stadi. Tutte le varianti di modello ora con trasmissione Steptronic a 8 rapporti standard. Trasmissione Steptronic Sport a otto rapporti optional con nuova funzione Sprint per accelerazioni pronte e dinamiche. 

nuova BMW Serie 4 Coupé

Design da protagonista

Ci sono ovviamente grandi differenze rispetta all’iconica nuova BMW Serie 3: la 4 ha una superficie più pulita, un frontale aggressivo, ma più di tutto spiccano le proporzioni da tipica coupé. La griglia verticale BMW segue la tradizione dei leggendari coupé BMW e permette l’elevato bisogno di aria per il raffreddamento del motore. Fari a LED standard con contorni estremamente sottili. Fari adattivi a LED con BMW Laserlight disponibile come optional. Luci posteriori a LED elegantemente oscurate con barre luminose a L accattivanti.

Il modello M Sport è disponibile in alternativa alle specifiche standard. Disponibili anche: pacchetto M Sport Pro con trasmissione Steptronic Sport a otto rapporti, cerchi in lega M da 19 pollici e soundtrack sportiva per l’interno. Ampia selezione di componenti M Performance disponibili dal lancio della nuova BMW Serie 4 Coupé.

All’interno tutto è studiato per rendere più esaltante la guida di chi è al volante: il design dell’abitacolo è incentrato sul conducente, grazie alla presenza di nuovi display con Control Display fino a 10,25 pollici e quadro strumenti optional da 12,3 pollici completamente digitale. 

nuova BMW Serie 4 Coupé
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Renault Mégane eVision: la nuova visione della Casa francese

Renault guarda il suo futuro, che è sempre più elettrico. a sottolineare le idee del marchio francese arriva la Renault Mégane eVision, che preannuncia una nuova generazione di veicoli elettrici basati sulla nuovissima piattaforma modulare CMF-EV, sviluppata da Renault-Nissan-Mitsubishi.

Ovviamente quella svelata in queste ore è una showcar, il modello di serie sarà presentato nel 2021.

La Renault Mégane eVision è una berlina dinamica e possiede una delle batterie più sottili del mercato e un nuovo gruppo motopropulsore ultracompatto che aumentano l’abitabilità.

“Grazie alla nostra nuovissima piattaforma CMF-EV sviluppata dall’Alleanza, abbiamo sovvertito i codici del design, dell’architettura, dell’efficienza energetica e degli utilizzi per immaginare la showcar Mégane eVision. Con la batteria più sottile del mercato, una carrozzeria compatta da 4,21 metri che offre l’abitabilità dei veicoli del segmento C, Mégane eVision è un fantastico gioco di magia! Abbiamo posizionato nel futuro uno dei nostri modelli più iconici. Mégane eVision reinventa Mégane, e Renault reinventa Renault. È solo l’inizio, sta arrivando una nuovissima generazione di veicoli elettrici innovativi”, afferma Luca De Meo, CEO del Gruppo Renault.

Le caratteristiche di Mégane eVision

La piattaforma CMF-EV consente di realizzare veicoli elettrici che offriranno maggiore modularità ed abitabilità: è ciò che si vuole dimostrare con la showcar Mégane eVision. Nonostante la lunghezza contenuta (4,21 m), è in grado di offrire ai passeggeri un’abitabilità e capacità di utilizzo degne dei veicoli del segmento C facilitando, al tempo stesso, la circolazione nelle affollatissime metropoli urbane.

L’autonomia? La preoccupazione diminuisce. Infatti la Mégane eVision è dotata di una batteria ultrasottile da 60 kWh che le consente di essere più bassa e, pertanto, più aerodinamica e ciò riduce sensibilmente il consumo di elettricità. Con il caricabatterie DC (fino a 130 kW), inoltre, i tempi di ricarica sono super veloci. 

Proprio per questo, la showcar Mégane eVision vanta capacità su strada e autostrada che, di solito, sono tipiche dei veicoli di dimensioni superiori, nonostante le proporzioni esterne compatte.

Dal punto di vista del design, combina elementi stilistici di citycar, SUV e anche coupé, ma Mégane eVision vuole essere una berlina dinamica e moderna, con nuove proporzioni e tratti audaci. Muscolosa, ma relativamente bassa, è molto aerodinamica, con grandi ruote più sottili di quelle solitamente montate su auto di queste dimensioni. 

Megane eVision

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Flotta aziendale: tutti i vantaggi del fleet management

Al giorno d’oggi è indispensabile per le imprese ottimizzare la gestione delle flotte aziendali, utilizzando servizi di fleet management specializzati e adeguati alle sfide imposte dalle nuove esigenze. 

In particolare, le aziende moderne devono fare fronte a numerose problematiche, legate all’impatto ambientale dovuto alle emissioni inquinanti e alla necessità di una maggiore efficienza.

La mobilità aziendale di oggi deve essere ecologicamente sostenibile, flessibile e scalabile, per consentire alle imprese di ridurre i costi e aumentare la produttività, nel rispetto della sicurezza dei propri dipendenti e delle ricadute ambientali dovute agli spostamenti aziendali. 

Ecco perché è importante capire cos’è un fleet management professionale e quali sono i vantaggi di questo modello di gestione, non solo per le grandi aziende ma anche per le PMI.

Cos’è il fleet management e come funziona

Il fleet management è un insieme di processi attraverso i quali viene delegata l’amministrazione della flotta aziendale, esternalizzando le attività di gestione dei veicoli necessari all’impresa per garantire la mobilità aziendale di manager e dipendenti. 

Questo sistema consente all’azienda di mantenere la proprietà delle vetture, mentre la gestione viene affidata a una società esterna che si occupa di ogni servizio operativo e amministrativo.

Tra i servizi proposti ci sono varie attività, tra cui la manutenzione ordinaria e straordinaria dei veicoli, le pratiche burocratiche, la rivendita dei mezzi usati, il controllo delle autorizzazioni dei driver e la disponibilità di auto sostitutive in caso di necessità.

Ovviamente, per un fleet management di qualità e realmente utile è essenziale rivolgersi a società esperte e specializzate, in grado di assicurare la massima professionalità. Ad esempio, l’azienda SIFÀ propone un servizio dedicato di Gestione Flotte Aziendali per aiutare le imprese a ottimizzare i costi legati alla mobilità e risparmiare tempo, con la possibilità di ottenere progetti personalizzati in base alle esigenze di mobilità aziendale con formule tutto compreso realizzate su misura.

Quali sono i benefici del fleet management

I vantaggi dei servizi di fleet management sono molteplici, per questo motivo si tratta di un’opzione da tenere sempre in conto per rendere più efficiente la gestione della parco auto. Innanzitutto, è possibile mantenere la titolarità dei veicoli aziendali, un aspetto importante poiché rappresentano un patrimonio considerevole, da valorizzare a seconda delle proprie necessità. 

Inoltre, il fleet management evita alcuni costi aggiuntivi, commissioni extra tipiche di alcuni servizi esclusivi, e permette di contenere le spese della flotta aziendale grazie a formule rivolte all’ottenimento del miglior rapporto qualità-prezzo.

Il supporto di società specializzate è anche in grado di aiutare ad automatizzare i processi, rendendo la gestione del parco auto più semplice e meno onerosa, modernizzando i modelli aziendali per un approccio più innovativo ed efficiente e migliorando la competitività dell’impresa sul mercato. 

Da non sottovalutare è il monitoraggio delle spese, infatti tramite una precisa rendicontazione dei costi si possono analizzare gli oneri legati alla mobilità aziendale per capire come aumentarne la sostenibilità.

Allo stesso tempo, un fleet manager esterno può fornire importanti report sull’uso dei veicoli dell’impresa, con rapporti dettagliati ricchi di informazioni utili per comprendere quali decisione prendere. 

Ad esempio, è possibile scoprire la necessità di investire maggiormente nella formazione dei propri driver, si possono ottenere indicazioni per scegliere quali veicoli acquistare, oppure optare per allestimenti più adeguati per aiutare i dipendenti a guidare con più prudenza.

Perché una società esterna è più efficiente per la gestione della flotta?

Molte aziende sono restie a delegare alcuni servizi, un aspetto che spesso rende l’impresa meno competitiva e ne riduce l’efficienza generale. 

Occuparsi da soli della flotta significa bloccare risorse economiche e professionali destinandole ad attività improduttive, ovvero che non generano nessun tipo di beneficio per il business aziendale. 

Inoltre, non sempre si possiedono le giuste competenze per amministrare in modo ottimale il parco mezzi, con il rischio di fare scelte penalizzanti nel lungo periodo.

Al contrario, affidare la gestione della flotta aziendale a una società specializzata nel fleet management rappresenta senza dubbio un’opzione più vantaggiosa, beneficiando di costi sicuri e pianificabili, di professionalità specifiche ed evitando di impegnare i dipendenti nelle incombenze operative e amministrative vincolate al parco auto. Senza contare la possibilità di ricevere consulenze e suggerimenti utili, per prendere decisioni più accurate nel campo del mobility management.

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BMW è Official Sponsor degli Internazionali BNL d’Italia

BMW è Official Sponsor degli Internazionali BNL d’Italia. Un legame da sempre molto forte quello tra il brand automobilistico tedesco ed il mondo dello sport. L’accordo è valido per il biennio 2020-2021 e BMW sarà anche Official Car dell’evento.

Un accordo che va oltre l’evento

Un accordo, quello fra FIT e BMW, che guarda oltre il singolo evento. Infatti l’azienda tedesca sarà anche partner dell’attività di base delle Federazione. BMW diventa infatti Official Car della FIT e dunque dell’attività dei suoi responsabili e dei suoi insegnanti. BMW si fa così partner e strumento dell’obiettivo di diffondere sempre più il tennis sul territorio e a vivere nuove sfide che è nel DNA della Federazione Italiana Tennis.

La partnership con la Federazione Italiana Tennis è stata già inaugurata lo scorso marzo, quando BMW è stata Official Car degli incontri di qualificazione della Davis Cup by Rakuten della squadra italiana di tennis che hanno visto la vittoria dei portacolori azzurri. La collaborazione prosegue ora con l’importantissima sponsorizzazione degli Internazionali BNL d’Italia che prenderanno il via nella capitale il prossimo 14 settembre, che da sempre catalizzano l’attenzione di appassionati del mondo del tennis, ma anche del lifestyle in genere.

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Abarth 595 Scorpioneoro e Abarth 595 Monster Energy Yamaha: che spettacolo!

Cattive, come da tradizione. Amarth presenta due nuove serie limitate davvero glamour: la Abarth 595 Scorpioneoro e la Abarth 595 Monster Energy Yamaha. Due in un colpo solo, ma andiamo per ordine.

Abarth 595 Scorpioneoro

Una meravigliosa limited edition realizzata, con la splendida livrea nero scorpione e il tetto a scacchi nero opaco (ma su richiesta è disponibile anche le tinte Blu Podio, Bianco Gara e Grigio Record) e il tetto a in soli 2.000 esemplari che è stata creata per rendere omaggio alla esclusiva A112 Abarth “Gold Ring” alla quale ovviamente si ispira, più conosciuta tra gli appassionati come A112 Abarth “Targa Oro”. In pratica un pezzo da collezione con tanto di targhetta numerata all’interno dell’abitacolo.

Abarth 595 Scorpioneoro

Sempre all’interno si trovano nuovi sedili sportivi Abarth “Scorpionflage” con rivestimento in pelle nera e seduta dello schienale in materiale tecnico per maggior contenimento del corpo nella guida più sportiva. Sui poggiatesta dei sedili anteriori la scritta “Scorpioneoro” ricamata, la bandiera italiana e il ricamo Abarth.

Abarth 595 Scorpioneoro

Un vero portento: sotto il cofano si possono scatenare tutti i suoi 165 CV che gli permettono di realizzare un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi. Il motore 1.4 T-jet, omologato Euro6D TEMP, è abbinato al cambio meccanico o, su richiesta, al cambio sequenziale robotizzato Abarth con palette al volante. 

Abarth 595 Scorpioneoro

Abarth 595 Monster Energy Yamaha

Anche quest’altra splendida creazione sarà in edizione limitata a 2.000 esemplari. Ispirata alla livrea della YZR-M1 Monster Energy Yamaha MotoGP 2020, si caratterizza all’esterno per la livrea bicolore blu e nero – a richiesta anche totalmente nera – ha sulla fiancata in basso il logo “Monster Energy Yamaha MotoGP” posizionato sopra il logo “595”.

Abarth 595 Monster Energy Yamaha

All’interno spiccano i nuovi sedili sportivi Abarth specifici con finiture blu con il logo “Monster Energy Yamaha” sul poggiatesta. Sulla plancia nera risalta il liner blu che richiama la livrea bicolore mentre sul tunnel centrale è posizionata la targhetta numerata.

A spingere questo gioiellino troviamo il motore 1.4 T-jet – omologato Euro6D TEMP e abbinato al cambio manuale o, su richiesta, a quello sequenziale robotizzato Abarth con palette al volante – che eroga 165 CV. 

Di serie il volante sportivo, tagliato nella parte inferiore, e con il segno di centratura nella parte alta della corona, particolarmente utile nella guida sportiva, e il tasto “Sport” che agisce: sull’erogazione di coppia massima; sulle tarature del servosterzo; sulla risposta al comando dell’acceleratore e, non ultimo, sul timbro dello scarico Record Monza con valvola attiva.

Abarth 595 Monster Energy Yamaha ha di serie il volante sportivo, tagliato nella parte inferiore, e con il segno di centratura nella parte alta della corona, particolarmente utile nella guida sportiva, e il tasto “Sport” che agisce: sull’erogazione di coppia massima, sulle tarature del servosterzo, sulla risposta al comando dell’acceleratore e, non ultimo, sul timbro dello scarico Record Monza con valvola attiva.

Abarth 595 Monster Energy Yamaha
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Thierry Bolloré è il nuovo CEO di Jaguar Land Rover

Thierry Bolloré è il nuovo CEO di Jaguar Land Rover. Il manager si insedierà ufficialmente il prossimo 10 settembre.

Mr. Chandrasekaran, Chairman di Tata Sons, Tata Motors e Jaguar Land Rover plc ha annunciato la grande novità alla guida di uno dei più importanti gruppi automobilistici del mondo.

Mr. Chandrasekaran ha dichiarato: “Sono lieto di porgere a Thierry il benvenuto in Jaguar Land Rover. Imprenditore e leader affermato a livello mondiale, esperto nella realizzazione di trasformazioni complesse, Thierry porterà tutta la sua esperienza in uno dei ruoli più rispettati del mondo automobilistico”.

Chi è Thierry Bolloré?

Manager di provata esperienza, Bolloré ha recentemente ricoperto il ruolo di Amministratore Delegato in Renault e prima ancora posizioni importanti in Faurecia, un’azienda produttrice di componentistica di livello mondiale.

Commentando la propria nomina, Bolloré ha detto: “Jaguar Land Rover è famosa nel mondo come brand dalla incomparabile tradizione, dal design squisito e dalla profonda integrità progettuale. Sarà per me un privilegio guidare questa fantastica Società attraverso quelli che continuano ad essere i tempi più difficili della nostra generazione. Famosi per la passione e lo spirito, le donne e gli uomini di Jaguar Land Rover sono la forza propulsiva del successo della Società. Sono veramente entusiasta di entrare nella squadra, e di continuare a plasmare il futuro di questa iconica Azienda”.

Bolloré succede a Ralph Speth, che ricoprirà, come annunciato, la carica di vicepresidente non esecutivo di Jaguar Land Rover plc.

Grandi ringraziamenti di Chandrasekaran per Speth:”Voglio ringraziare Ralph per i dieci anni di leadership e di vision in Jaguar Land Rover, e dargli il benvenuto nel nuovo ruolo di vicepresidente, che si aggiunge a quello che già ricopre nel consiglio di amministrazione di Tata Sons”.

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Apre a Milano apre il nuovo concept store Porsche@CityLife

Una bella sorpresa per gli appassionati del brand Porsche: a Milano apre il suo nuovo concept store Porsche@CityLife.

“Porsche@CityLife è concepito per mettere al centro il visitatore.” – spiega Pietro Innocenti, Amministratore Delegato di Porsche Italia. “Con Porsche@CityLife vogliamo presentarci ad un nuovo profilo di persone, che non per forza ha confidenza con il mondo automotive e i nostri prodotti, ma è attratto da aspetti quali il design, la tecnologia e la sostenibilità”.

Un progetto ambizioso dunque per un brand simbolo di tutto questo insieme.

Cos’è il Porsche@CityLife

È un progetto che punta sul mondo esperienziale e multicanale, che nasce per essere un primo punto d’incontro tra la marca e una nuova tipologia di pubblico.  

Uno spazio innovativo all’interno del più grande distretto commerciale urbano d’Italia che intercetta flussi cittadini e turistici, CityLife Shopping District, dove una shopping experience esclusiva si combina con una nuova concezione di tempo libero e lifestyle.

Ad accogliere i visitatori ci sono gli “Angels”, giovani provenienti dal mondo della moda, del design, dell’ospitalità e accomunati da un grande entusiasmo per la marca, che saranno a disposizione solo se si desidera approfondire dettagli o essere guidati tra i diversi servizi offerti. 

“Sempre più spesso i nostri clienti entrano in contatto con il nostro Marchio attraverso il web” – prosegue Innocenti. “Porsche@CityLife combina fisico e digitale, avvicina il visitatore alla marca e i nostri concessionari a potenziali clienti, aggiungendo un ulteriore tassello ad una strategia di omni-canalità che ci porterà ad introdurre nei prossimi mesi anche in Italia la piattaforma ‘Porsche One Marketplace’ per l’acquisto di vetture online”.

Ma non è tutto, infatti al Porsche@CityLife si potrà accedere anche… dal divano di casa, attraverso il sito www.porschecitylife.it.

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Due nuovi Tesla Center a Roma e a Bologna

Tesla continua ad espandersi in Italia, trainata dal successo delle sue automobili completamente elettriche. Sono addirittura due i nuovi punti di riferimento che l’azienda creata da Elon Musk sta aprendo: i nuovi Tesla Center saranno a Roma e Bologna.

Quello della Capitale è già attivo fin dai primi giorni di luglio, mentre quello emiliano aprirà ufficialmente i battenti fra luglio e agosto. Due nuove sedi che vanno ad aggiungersi a quelle di Milano e Padova.

Il servizio di assistenza Tesla in Italia

Per la manutenzione, Tesla è fa riferimento ai suoi Service Center e da una flotta di tecnici mobili, che si spostano in tutto il territorio della penisola e possono eseguire fino all’80% delle operazioni di manutenzione direttamente a casa o sul posto di lavoro del cliente, senza che questo abbia bisogno di raggiungere l’officina.

Per indirizzare il cliente verso la soluzione migliore, il team Tesla può sfruttare la connettività di Model S, Model X e Model 3: il 90% dei problemi può infatti essere identificato e diagnosticato da remoto, consentendo ai team di orientare il cliente nel modo più efficace tra una visita in officina o l’intervento di un tecnico mobile. E grazie agli aggiornamenti over-the-air, ovvero tramite etere e quindi da remoto, alcuni di questi problemi possono essere risolti con una semplice telefonata e l’installazione di una patch software. Davvero efficace.

Inoltre, come ormai in molti sanno, un veicolo elettrico richiede molta meno manutenzione rispetto a quelli con i classici propulsori termici.

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Il Salone dell’Auto di Ginevra 2021 non si farà

Importanti decisioni sono state prese in questi giorni su uno degli eventi del mondo dell’automotive più importanti del pianeta. Il salone dell’Auto di Ginevra 2021 non ci sarà. 

Nel comunicato diramato nei giorni scorsi si legge che il Comitato e il Consiglio della fondazione che gestisce l’evento hanno deciso di non organizzare il Salone di Ginevra 2021 per ovvie ragioni.

A seguito di un sondaggio, la maggior parte degli espositori ha indicato che probabilmente non avrebbero partecipato a un’edizione del 2021 e che stavano promuovendo un’edizione futura nel 2022. Dato che il settore automobilistico sta affrontando una grave crisi, gli espositori hanno bisogno di tempo prima di poter investire in uno spettacolo. Inoltre, non è certo che la situazione sanitaria consentirà l’organizzazione di un evento che riunirà oltre 600.000 visitatori e 10.000 giornalisti la prossima primavera.

Il Salone quest’anno è stato cancellato qualche giorno prima della sua apertura, quando l’emergenza di Covid-19 aveva iniziato a mietere le prime vittime e si stava affacciando prepotentemente in Europa. A marzo 2020, la Fondazione ha immediatamente chiesto al Cantone di Ginevra un sostegno finanziario per coprire le perdite causate dall’annullamento dell’evento, perdite stimate in 11 milioni di franchi svizzeri (circa 10 milioni e mezzo di euro) al fine di preparare una nuova edizione.

All’inizio di giugno, il Gran Consiglio di Ginevra ha approvato un prestito di 16,8 milioni di franchi.  Ringraziando le autorità competenti del Cantone e dello Stato di Ginevra per la loro disponibilità a concedere questo prestito, la Fondazione non lo ha considerato come una garanzia della sua stabilità finanziaria a lungo termine. 

In effetti, a partire dal giugno 2021, la Fondazione dovrebbe rimborsare 1 milione di franchi svizzeri senza aver beneficiato in anticipo di un afflusso di cassa, e per questo l’edizione 2021 non può aver luogo. Questo prestito è anche soggetto alla condizione che un evento sia organizzato nel 2021, e purtroppo la Fondazione è obbligata a rifiutare questa proposta.

La Fondazione ha deciso di favorire la vendita di GIMS a Palexpo SA (luogo dove si svolge ogni anno la manifestazione), con l’obiettivo di trovare una soluzione che consenta l’organizzazione regolare di un salone automobilistico internazionale a Ginevra. 

L’acquisto dei beni trasferirà tutti i diritti dell’organizzazione a Palexpo SA.

Il Salone dell’Auto di Ginevra è il più grande evento pubblico in Svizzera, i cui spin-off economici per il cantone di Ginevra sono stimati in circa 200 milioni di franchi svizzeri all’anno.

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“BMW Motorrad On the road”: 7 tappe per vivere un’emozione

Le motociclette sono una passione maschile per eccellenza, così come le automobili. L’ebbrezza della velocità, l’aria che ti arriva addosso, i rumori di sottofondo ed il sound di una potente due ruote. Cosa si può volere di più?

Per gli appassionati di questo mondo, BMW Motorrad offre una grande opportunità: provare in diversi contesti stradali e paesaggistici la varietà della gamma attuale delle moto BMW in un evento chiamato “BMW Motorrad On the road”.

Sette tappe in giro per l’Italia a bordo delle moto BMW

Un tour emozionante in cui si potranno provare le due ruote tedesche: dalla divertente G 310 R all’iconica R 1250 GS, passando per le ultime arrivate in casa BMW Motorrad, la nuovissima S 1000 XR e le F 900 R e XR. Insomma, un paradiso per gli amanti delle due ruote.

Obiettivo divertimento

L’unico pensiero sarà quello di divertirsi: in tutte le tappe ci saranno a disposizione i mondi Adventure, Roadster, Heritage e Sport per provare a vivere al massimo l’esperienza di guida in base alle proprie capacità e inclinazioni.

Ovviamente, la sicurezza è garantita e ogni tappa del tour si svolgerà nel rispetto delle normative di sicurezza vigenti. Per evitare assembramenti è obbligatoria l’iscrizione ai Test Ride attraverso lo strumento digitale presente nella pagina web del roadshow.

Le date e le tappe

  • 4-5 luglio – Passo Penice (PC)
  • 4-5 luglio – Mondello (PA)
  • 11-12 luglio – Passo della Raticosa (FI)
  • 18-19 luglio – Montezemolo (CN)
  • 18-19 luglio – Campo Imperatore (PE)
  • 25-26 luglio – Colli Euganei (PD)
  • 25-26 luglio – Rimini (RN)
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Nuova 500 “la Prima” berlina: Launch Edition di gran classe

Dopo il grande successo della 500 “la Prima” in edizione cabrio numerata (già esaurita), ora FIAT amplia la gamma con la seconda “Launch Edition” – la Nuova 500 “la Prima” berlina.

Nuova 500 la Prima Berlina

Luce ed eleganza

Un design elegante e unico nel suo genere, in cui si esalta la silhouette tipica della vettura, in cui si evidenzia il profilo superiore del padiglione che si combina con la caratteristica inclinazione di quello posteriore. Per gli appassionati di design, una vera delizia, così come lo spoiler pronunciato.

Anche se non è possibile vivere l’emozione del “vento tra i capelli”, la Nuova 500 “la Prima” berlina, assicura la possibilità di godere di un bellissimo tetto panoramico in vetro, che consente di avere sempre tanta luce all’interno dell’abitacolo, aumentando il comfort di guida e il benessere a bordo. 

Anche la tecnologia non manca: infatti, di serie c’è anche il nuovo sistema di infotainment UConnect 5: quadro di bordo con display full TFT da 7’’, Radio 10.25’’ Touch Screen NAV, DAB, Wireless CarPlay / Android Auto, e fornisce servizi connessi mediante la Uconnect Box e la suite di servizi UConnect Services. Inoltre, monta anche i sistemi ADAS “Advanced Driver- Assistance Systems” che fanno della Nuova 500 la prima vettura nel segmento delle city car dotata del sistema di guida autonoma di Livello 2.

Nuova 500 la Prima Berlina

Bella e con grande autonomia

L’autonomia della Nuova 500 è fino a 320 km con ciclo WLTP, grazie alle batterie litio ione che hanno una energia installata di 42 kWh. Inoltre monta l’easyWallbox, il sistema di ricarica che permette di collegarsi alla rete domestica.

Per ottimizzare i tempi di ricarica la Nuova 500 abilita il fast charge in corrente continua fino a 85 kW che permette di ricaricare la batteria molto velocemente. Per una riserva di energia sufficiente a percorrere 50 chilometri in uso urbano- statisticamente più di quanto necessario nell’utilizzo medio giornaliero – sono necessari solo 5 minuti. E sempre grazie al fast charge, è possibile ricaricare la batteria fino all’80% di carica in appena 35 minuti.

Nuova 500 la Prima Berlina
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Cambio gomme dell’auto: quando bisogna farlo?

Il cambio gomme dell’auto è uno degli interventi manutenzione che il più delle volte vengono dimenticati da parte degli automobilisti. Infatti non è raro che si ricorra al cambio degli pneumatici solo quando questi subiscono danni o risultano molto degradati, correndo il rischio di mettersi alla guida con coperture praticamente inservibili.

Infatti, gli pneumatici usurati non solo mettono pericolosamente a rischio la sicurezza nell’uso quotidiano dell’automobile, ma sono da considerarsi assolutamente fuori legge!

Gli esperti del settore, le case costruttrici di pneumatici e i gommisti sono unanimamente d’accordo nell’affermare che il cambio gomme deve essere fatto ogni 50 / 60000 chilometri percorsi, o comunque ogni volta che le gomme risultano usurate oltre i limiti di legge.  La durata di uno pneumatico dipende da diversi fattori, tra cui lo stile di guida, lo stato delle strade percorse e le condizioni climatiche e ambientali ecc.

Il limite di scolpitura per un qualsiasi punto del battistrada, stabilito dalla legge, è di 1,6 mm e, nell’eventualità che tale limite si superato in difetto, la sanzione prevede una multa e il fermo del veicolo.

È sempre consigliabile tenere costantemente sotto controllo lo stato degli pneumatici, magari ispezionandoli con una certa regolarità e tenendo conto di indicatori che possono facilmente rivelare quando è il momento di effettuare il cambio gomme.

  • Misurazione della scolpitura del battistrada: nella maggior parte dei casi è possibile accorgersi dell’eccessiva usura degli pneumatici osservando particolari indicatori presenti sulle gomme stesse che diventano visibili nel momento in cui la profondità del battistrada è inferiore al limite minimo (1,6 mmm) previsto dalla legge e che è necessario per una guida sicura.
  • Valutazione visiva dei profili delle gomme: alcune volte, anche per colpa degli assetti della vettura o dello stile di guida, gli pneumatici si usurano in maniera irregolare, magari verso l’estero o l’interno della ruota. In questi casi non bisogna perdere tempo e ci si deve subito recare da un gommista per far valutare la situazione e, eventualmente, procedere alla sostituzione degli pneumatici magari acquistandoli online su Gommeplanet.
  • Rigonfiamenti anomali, bolle o lacerazioni sullo sulle gomme le rendono non solo inservibili, ma molto pericolose perché si corre il serio rischio di incappare in delle esplosioni degli pneumatici durante la guida.
  • Numero di chilometri percorsi: nonostante si tratti di un fattore del tutto indicativo, visto che non tutte le gomme si usurano allo stesso modo e con la stessa velocità. Come già detto il consumo degli pneumatici dipende molto dalle abitudini di guida, dal tipo di strade percorse, dal modello di vettura e anche da altri fattori.

Cambio gomme invernali

In alcune zone d’Italia dove vige l’obbligo di gomme termiche su determinati tratti della rete stradale e autostradale, la sostituzione delle gomme auto dovrebbe essere effettuata anche ad ogni cambio di stagione, alternando gli pneumatici estivi a quelli invernali. Le ordinanze che impongono l’uso degli pneumatici invernali solitamente scattano a partire dal 15 novembre di ogni anno e si protraggono fino al 15 aprile dell’anno successivo.

In questi periodi dell’anno il cambio gomme invernali è, infatti, un’operazione molto importante in termini di sicurezza, non solo in quelle zone dove le temperature invernali risultano particolarmente rigide, ma è consigliabile anche in altre regioni del nostro paese, in considerazione del fatto che l’utilizzo delle gomme invernali permette di migliorare l’efficienza della vettura non solo sulla neve, ma anche in diverse situazioni come l’asfalto bagnato dalle piogge invernali.

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