Michelin lancia il nuovo pneumatico all season per SUV CrossClimate 2

Michelin amplia ulteriormente la propria gamma di pneumatici quattro stagioni introducendo il nuovo CrossClimate 2 SUV, già disponibile nello store online del marchio francese e sugli e-commerce specializzati quali Euroimportpneumatici, dove è possibile reperire l’intera gamma Michelin CrossClimate 2. 

Lo sviluppo di un nuovo prodotto specifico testimonia come il segmento SUV sia in rapida espansione, a scapito di modelli quali le berline o le station wagon (destinati a diventare prodotti di nicchia). Al contempo, il fatto che si tratti di una gomma ‘quattro stagioni’ è anch’esso legato ai recenti trend del settore degli pneumatici dove il calo delle vendite di gomme invernali fa il paio con l’incremento negli ultimi anni delle vendite delle coperture ‘all season’. Michelin quindi, così come altri marchi leader del settore, adatta la propria offerta per intercettare le nuove tendenze del mercato, sempre più orientate alla performance, all’abbattimento dei consumi e dei costi di gestione.

Le caratteristiche del CrossClimate 2 SUV

Come spiega la scheda prodotto consultabile sul sito ufficiale Michelin, il nuovo pneumatico ‘quattro stagioni’ CrossClimate 2 SUV sfrutta la tecnologia EverGrip per garantire una risposta di frenata ottimale, anche su fondo bagnato o in presenza di neve su strada. La gomma, in aggiunta, ha ricevuto la certificazione 3PMSF ed offre maggiore trazione su neve (circa il 20% rispetto ad altri prodotti dello stesso tipo) nonché una riduzione degli spazi di frenata: 5 metri in meno su neve e circa 2 metri di media in frenata su fondo bagnato rispetto ai principali concorrenti.

Michel specifica che i dati provengono dai test di frenata sull’asciutto svolti da TÜV SÜV Product Service tra 100 e 0 km/h tra ottobre 2021 e gennaio di quest’anno; le CrossClimate SUV 2 sono state provate su Audi Q5 (40TDI e 50TFSIe) e messe a confronto con Bridgestone Weather Control A005 EVO, Continental AllSeasonContact, Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-3 e Pirelli Scorpion Verde All Season SF.

Sul sito michelin.it si legge, inoltre, che “pneumatico per SUV offre in media 5.000 chilometri in più rispetto ai suoi principali concorrenti”. Il produttore specifica che i dati sono stati ricavati da un test di durata chilometrica comparativa; per le prove è stata utilizzata una Hyundai Santa Fé 2.2 l. CRDI e le prestazioni di CrossClimate 2 SUV è stato confrontato con Bridgestone Weather Control A005 EVO, Continental AllSeasonContact, Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-3 e Pirelli Scorpion Verde All Season SF.

Trazione e aderenza del pneumatico sono ottimizzate dalle scanalature a forma di V, che servono a migliorare il drenaggio dell’acqua su fondi bagnati; il battistrada sfrutta anche la tecnologia MaxTouch Construction, per garantire un contatto uniforme della gomma con la strada; questa soluzione fa sì che il battistrada abbia una maggiore durata, senza inficiare la sicurezza alla guida.

Mercato delle gomme per auto: crescono SUV e ‘quattro stagioni’

Come già accennato, il mercato degli pneumatici per auto registra un costante aumento delle vendite di alcune categorie di prodotto. In particolare, come riporta il portale sicurauto.it, nel periodo che va dal 2015 al 2021 sono cresciute le vendite di gomme invernali per SUV (+77%), gomme invernali da 18’’ (+102%) e pneumatici ‘quattro stagioni’ (+180%). Contestualmente, le vendite delle coperture invernali sono complessivamente diminuite del 14%. 

Il trend che emerge dai dati è piuttosto chiaro: gli automobilisti sembrano preferire sempre più frequentemente le gomme ‘all season’, probabilmente nell’intento di risparmiare sul cambio stagionale degli pneumatici previsto dalle direttive del Ministero dei Trasporti e dal Codice della Strada. Questa tendenza si salda con un’altra: le vetture diventano sempre più grandi e lo stesso vale per le gomme, come testimonia il dato relativo alle coperture da 18’’ (anche quelle di formato maggiore fanno registrare numeri in crescita).

(Pubbliredazionale)