Nuova Mercedes-Benz Classe C, signora elegante e ricca di glamour

Un’auto notoriamente da manager. Ma non solo. La nuova Mercedes-Benz Classe C è una vettura davvero per tutti, in particolare per questa sua ultima evoluzione. La gamma più venduta del brand viene ora aggiornata nelle sue versioni berlina e station wagon, con quello che da Stoccarda definiscono “l’aggiornamento tecnico più completo di sempre”. Una nuova Classe C, ma fedele a sé stessa, a ciò che è stato e a ciò che rappresenta.

“La nuova Classe C dimostra che continuità e innovazione non si escludono a vicenda. Con la sua eleganza sportiva, i powertrain high-tech elettrificati e il supporto intelligente basato su MB.OS, offre ciò di cui i conducenti hanno davvero bisogno: affidabilità comprovata e tecnologia innovativa capace di creare un reale valore aggiunto nella vita quotidiana. Così, un classico diventa un compagno moderno”, ha dichiarato Mathias Geisen, Member of the Board of Management of Mercedes-Benz Group AG, Sales & Customer Experience.

Design da vera star della strada

Una signora elegantissima che gira in città e in autostrada con raffinatezza versatile. La nuova Mercedes-Benz Classe C si presenta con un design decisamente glamour. Sul frontale spicca la nuova mascherina del radiatore con cornice cromata, profilo luminoso, proiettori con design a stella e un paraurti anteriore molto bello che regalano alla vettura una immagine decisamente chic.

La silhouette risulta carismatica, raffinata e atletica al tempo stesso. Nella zona posteriore a spiccare sono i nuovi proiettori e i gruppi ottici che presentano un design a stella e i paraurti che conferiscono alla nuova Classe C un’immagine ancor più eloquente.

Per la prima volta sarà possibile richiedere la versione AMG Line Plus: basata sulla AMG Line, che aggiunge ulteriori elementi di design ed è pensata per chi cerca atmosfere più sportive anche nella guida di un’auto spiccatamente elegante.

Per la palette cromatica sono stati scelti l’elegante lavender silver metallic e il caratteristico moody sky grey metallic. Quest’ultimo è una delicata tonalità blu-grigia che rivela nuove sfaccettature a seconda della luce e riflette l’individualità di chi guida.

Nuova Mercedes-Benz Classe C: interni in cui rifugiarsi

Gli interni delle nuove Mercedes-Benz Classe C sono perfetti per chi cerca un luogo dove potersi rifugiare e rilassare, anche in viaggio. Il concetto di “Welcome home” è rappresentato da ogni dettaglio. Confort e raffinatezza qui sono le parole chiave.

I sedili multicontour opzionali sono davvero ergonomici eccezionale e offrono un’ampia gamma di funzioni massaggio. I cuscini attivi gonfiabili nei fianchetti garantiscono un grande sostegno a chi li occupa, mentre il supporto lombare regolabile in quattro direzioni adatta individualmente lo schienale alla colonna vertebrale. L’AIR-BALANCE Package (opzionale) regala una straordinaria esperienza olfattiva personalizzata e contribuisce a mantenere nell’abitacolo un’atmosfera sempre gradevole.

Per gli amanti dei… colori, è presente anche l’ambient lighting che crea ambienti distintivi nella nuova Classe C, con 64 toni selezionabili liberamente e dieci mondi cromatici.

Al centro dell’abitacolo domina il digital cockpit con quadro strumenti da ben 31,2 centimetri (12,3 pollici) sul quale è possibile leggere tutte le informazioni più importanti in alta risoluzione. Il display centrale verticale da 30,2 centimetri (11,9 pollici), che sembra essere sospeso, fa accedere a tutte le principali funzioni del veicolo. Il nuovo volante multifunzione è ancora più ergonomico e immediato da utilizzare.

La nuova Classe C, inoltre integra la quarta generazione di MBUX. Il sistema riunisce nell’infotainment di bordo l’intelligenza artificiale (AI) di ChatGPT, Microsoft Bing e Google Gemini. 

Motorizzazioni per tutti

Ce ne è davvero per tutti i gusti: motori benzina e diesel ready for the future, oltre alle versioni plug-in hybrid e tutti sono pronti per il futuro standard sulle emissioni Euro 7. I propulsori a benzina e diesel high-tech a quattro cilindri, sono disponibili in diversi livelli di potenza e sono sono equipaggiati con l’integrated starter-generator di seconda generazione (ISG 2.0), che fornisce fino a 17 kW di potenza aggiuntiva e 205 Nm di coppia.

In particolare il motore benzina quattro cilindri M 254 EVO è ulteriormente evoluto: con una cilindrata di due litri, integra un nuovo compressore elettrico ausiliario, che garantisce una spinta vigorosa anche ai bassi regimi. Prestazioni importanti dunque, ma senza compromettere efficienza a basse emissioni. Alimentato dal sistema elettrico a 48 volt, il compressore elettrico ausiliario accelera fino a regimi molto elevati in pochi millisecondi.

Sulla nuova Classe C, il motore benzina è disponibile in tre livelli di potenza: in quello più potente, la nuova Classe C 300, eroga ben 258 CV e una coppia nominale di 400 Nm. Nella C 250 sviluppa 218 CV e una coppia massima di 320 Nm, mentre la C 200 assicura 177 CV e 270 Nm.

Nei modelli modelli plug-in hybrid, il motore benzina quattro cilindri ulteriormente evoluto con un potente motore elettrico e sono disponibili sia con trazione posteriore sia con trazione integrale. Di rilevo, la C 400 e 4MATIC Berlina e la C 400 e 4MATIC Station-wagon che erogano una potenza di sistema fino a 395 CV e una coppia di sistema fino a 650 Nm.

Il propulsore diesel quattro cilindri ulteriormente evoluto (OM 654 EVO) garantisce un’erogazione generosa ed è disponibile in due livelli di potenza, da 163 CV e 200 CV.