È considerato il primo pneumatico moderno della storia della P Lunga, lanciato ufficialmente nel 1927; è stato il disegno di battistrada più longevo della società, durando più di 50 anni prima di essere mandato in pensione; ha accompagnato alcuni dei modelli più esclusivi e lussuosi delle auto made in Italy e non solo, come l’Alfa Romeo 20-30 HP del 1921, la Diatto Tipo 30, l’Itala 61, la Lancia Lambda, la Ferrari 166, la OM Superba, la Fiat 525SS o la Jaguar XK120, rivelandosi sempre all’altezza del compito e del prestigio.

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